Высокоэффективный тип порталов, разработанный специально для больших автобусных парков. Обладает пропускной способностью до 1 автобуса в минуту, достигаемой благодаря особенностям конструкции портала и тому, что он закреплен неподвижно, а автомобили передвигаются через него.
